开展前沿研究，降低未来轴承摩擦与能耗
作为联合研究项目的组成部分，舍弗勒和埃尔朗根-纽伦堡大学（FAU）开发出了一种新型滚动轴承旋转试验台。该试验台在3,000倍重力加速度下产生高载荷，对轴承进行试验。目前，针对高离心力条件下（如该测试台产生的高离心力）滚动轴承摩擦行为的研究还很少。这项研究的成果将用于优化目前的滚动轴承技术，以减少车辆和机器设备的燃料与能量消耗。
重量级试验台
试验台放置在22平方米的试验仓中，重16吨，历时3年设计和建造，使用了900张技术图纸、1,600个螺钉和1,000米长的线缆。 工程设计负责人桑德罗·沃兹扎克教授强调说：“滚动轴承旋转试验台我们开展的最大项目之一，也是滚动轴承基础研究领域高校与企业合作的一个典范。”
试验过程中轴承会旋转两次。旋转时，开放式行星齿轮各自围绕对应的轴，但整体共同围绕一个中心轴。尤其重要的是，借助该试验台，可研究在极端负荷条件下对轴承的影响因素，如温度、涂层和几何外形等。
改进的模拟工具
舍弗勒还与埃尔朗根-纽伦堡大学共同改进了模拟程序所需的软件，通过对电脑建模的优化，可在创建原型机之前模拟滚动轴承的行为。在谈到试验台的重要性时，舍弗勒轴承与部件开发部门的项目经理奥利弗·格拉夫—高乐表示：“有了这个试验台，我们可以更好地了解滚动轴承在离心力场的现象。在这一背景下，根据试验结果改进我们滚动轴承的模拟工具就非常重要。它可帮助我们将试验结果转化为应用条件，进一步提升产品开发效率。”
目前，最后一轮的试验和调整正在进行。首次测量预定在10月份，随后将根据测量结果改善模拟，以确保更快地测试新的轴承原型。
工程设计部高级工程师兼埃尔朗根-纽伦堡大学项目经理斯蒂芬·特拉梅尔博士（左）和研究员大卫·霍克瑞因正在研究Powerwall上的试验台虚拟影像。
试验台位于22平方米的试验仓中，历时3年设计和建造。
试验过程中轴承会旋转两次。旋转时，开放式行星齿轮各自围绕对应的轴，而整体共同围绕一个中心轴。
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