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【济南FAG轴承】汽车前轮滚动轴承的损坏与检修

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文章出处:www.fag66.com/?liwen0112网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2017-01-04 16:00:00

  济南市鸿慷机电设备有限公司位于交通便利的泉城济南,是全球生产滚动轴承和直线运动产品的领导企业---德国舍弗勒集团在山东的授权代理商。公司专营舍弗勒集团旗下两大品牌INA轴承和FAG轴承,是一家顺应经济发展需要而诞生的专业化新型高端轴承公司。多年来一直从事轴承的销售和售后技术支持,在机械行业技术方面有着非常丰富的经验,今天济南鸿慷机电进口轴承专家为大家介绍一下汽车前轮滚动轴承的损坏与检修

FAG|汽车轴承

 

  汽车前轮轴承长期在高温、高速、高负荷条件下工作,使用过久后,往往容易产生磨损、烧蚀、斑点、破裂和疲劳剥落等现象而出现早期损坏。

  汽车前轮滚动轴承损坏形式有:

  (1)轴承工作表面接触压力过大,承受负荷的表面磨损和疲劳剥落,这种损坏使轴承的轴向和径向间隙增大,工作中产生噪音,并破坏了与其它配合轴承的正确位置;

  (2)正常使用条件下的磨损是不大的,但当泥沙或硬质颗粒侵入轴承内及润滑不足或润滑油变质,很容易产生急剧磨损,使滚动表面间隙增大、变形,破坏轴承和相关零件的正常工作,导致滚动轴承的滚柱破裂、擦伤、隔圈松框;

  (3)轴承的装配和调整不良,尤其将座圈装于轴上时太紧,拆装时方法不妥,工作中相互摩擦磨损,使滚动体松动脱落,挤坏轴承;

  (4)轴承烧伤变色或锈蚀;

  (5)轴承运转时发热受高温而退火,其表面变色,由于润滑油添加量不足或润滑油进水变质,轴承表面氧化而锈蚀;

  (6)滚动表面因长期处在交变压力作用下,往往会使金属疲劳而产生脱皮。

 

 

  汽车前轮滚动轴承早期损坏的常见原因有:

  一是装配调整不当。轴承产品技术条件中均有“游隙”的规定,这是轴承正常工作时保证润滑必要的轴向(或径向)间隙,很容易引起人们的重视。但间隙过紧、过小或无间隙往往被忽略,这正是造成初期故障的原因:一方面是由于滚子与滚道之间油膜被破坏,形成干摩擦、发热、局部高温,引起塑变导致轴承烧结。另一方面是由于润滑不良,滚子与滚道之间同样会出现干摩擦,引起轴承烧结;二是轴承本身质量问题。轴承是个复杂的结合体,由许多零件组成。

 

  二是它的使用寿命受到各种零件材料的选择、热处理规范、冷加工精度、装配调整等诸多因素的影响。由于少数轴承生产厂家企业管理不善,产品未能达到轴承本身的技术标准而生产。如材料选择不当、热处理规范不严格、机械加工超差、滚柱体尺寸不一、内外滚道不配套等,都会引起轴承早期损坏。一旦轴承滚子与滚道烧结,首先个别滚子转动受阻、歪斜,导致所有滚子歪斜将内外圈楔死,轮毂轴承和转向节为一体,导致转向节颈断裂。

 

  检查和鉴定汽车前轮滚动轴承时,首先将其拆下清洗干净。外观检视滚柱、滚道及隔圈有无缺陷,再用手拨动空转,听声响有无不均匀的杂音,是否旋转自如,平稳无卡滞和轻便灵活无异常,然后用仪表测量轴承间距,最后综合鉴别其质量是否可靠,能否正常使用。滚动轴承的磨损程度,主要是通过径向间隙来确定。将轴承内座圈压紧,用手推动外座圈,千分表指示的摆差即为轴承的径向间隙。应转动几个不同方向进行测量,然后取其平均值。若间隙超过规范限度则报废。轴承磨损松旷也可在机器运转中检查,根据轴承部位发出的声响来判断。间隙越大,转速越高,轴承发出的燥声也就越强烈。当滚动体和滚道工作面发生锈蚀、腐蚀、剥落、擦伤或破裂时,除了噪声之外,还夹杂着不规则的撞击声。轴承多次拆装,座圈和相关零件会产生磨损,出现这种情况,最好采取技术措施或更换新件。

 

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