可能良多的客户在使用FAG轴承的时候有时候会有这样的疑问，为什么有的FAG轴承有保持架而有的FAG轴承却没有保持架呢。
FAG轴承（尤其是动弹轴承）是分带保持架和不带保持架两种的结构。其中大型的FAG轴承一般要求承受较大的负荷，常常是不带保持架的，而是在内外滚道间装满动弹体。而大多数中小型动弹轴承都是带有保持架的。
在FAG轴承在加工流程中，FAG轴承的外圈、内圈、动弹体和保持架是怎么装到一块的。简朴来讲，就是先把FAG轴承的内外圈放好,内圈靠边放,然后放动弹体(放在一边),然后调整动弹体位置,最后,放保持架。
现在大家都知道了，在FAG轴承的加工过程中也是有保持架介入的，那么FAG轴承保持架的主要到底是起到什么作用呢？
保持架的作用为：
1、引导并带动动弹体在准确的滚道上动弹；
2、保持架将动弹体等间隔隔开，均布在滚道得圆周上以防止工作时动弹体间互相碰撞和摩擦；
3、在分离型FAG轴承中，将动弹体和一个套圈组合在一起，以防止动弹体脱落。
FAG轴承称为窗口，用来隔离和引导动弹体，兜孔间隙使保持架在径向和轴向有一定的流动量，径向的总流动量称为保持架的间隙。在滚子保持架有多种结构类型、外形复杂。保持架上很多等间隔的兜孔，兜孔外形有球形、圆形、卵形、矩形和齿型等，其尺寸大于动弹体尺寸，两者之差为兜孔间隙，有时对动弹保持架窗口之间的连接部门称为过梁，它起连接和增加保持架强度的作用。
